賽道新傳奇：MG Cyberster古德伍德速度節(jié)上的中國之光

2024年，MG品牌迎來了其百年慶典，這一里程碑式的年份象征著MG品牌歷經(jīng)百年的輝煌與榮耀。在這個值得紀(jì)念的歷史節(jié)點上，MG品牌宣布將接過保時捷的接力棒，正式成為2024年古德伍德速度節(jié)的主贊助商。MG的這一壯舉不僅將為這一全球矚目的汽車盛宴注入新的活力與激情，更將向世界展示其作為百年品牌的卓越實力與無限魅力。

自1924年在英國誕生以來，MG品牌與古德伍德速度節(jié)之間便締結(jié)了一段深厚的情緣。古德伍德賽道的創(chuàng)始人Freddie March，作為MG的忠實擁躉，不僅在二戰(zhàn)前組建了自己的MG車隊，更駕駛著傳奇的61號MG Monthlery Midgets馳騁在賽車場上。這段歷史為Freddie March帶來了無盡的靈感，促使他在戰(zhàn)后創(chuàng)建了享譽全球的古德伍德賽道。

今年，MG品牌迎來了百年華誕，這一重要時刻，MG將重返這片“主場”，舉辦盛大的“生日慶典”。這不僅是對過往輝煌歷史的回顧，更是對傳奇佳話的新篇章的開啟。MG將以嶄新的姿態(tài)，繼續(xù)書寫與古德伍德速度節(jié)的傳奇故事。

去年的英國古德伍德速度節(jié)上，MG Cyberster驚艷亮相，完成了其全球矚目的動態(tài)首秀。在這場匯聚法拉利、蘭博基尼、帕加尼等頂級品牌的汽車盛宴中，MG Cyberster毫不遜色，盡顯風(fēng)采。這款敞篷電跑不僅承襲了MG百年跑車的經(jīng)典精髓，更融入了上汽全球設(shè)計師團隊的高能浪漫主義設(shè)計哲學(xué)。在古德伍德蜿蜒曲折的爬山賽道上，MG Cyberster疾馳而過，向全球觀眾展現(xiàn)了其卓越的動態(tài)性能，彰顯了中國汽車工業(yè)的創(chuàng)新與實力，譜寫了屬于自身的傳奇新篇。

MG Cyberster這款純正雙門雙座敞篷電跑在古德伍德速度節(jié)上璀璨登場，瞬間成為全場矚目的焦點。其創(chuàng)新的電動剪刀門設(shè)計和經(jīng)典的軟頂敞篷，盡顯獨特魅力。車尾經(jīng)典的Kammback造型與鴨尾和側(cè)身線條的完美結(jié)合，賦予了整車強烈的運動氣息。MG Cyberster不僅在外觀上傳承了英式敞篷跑車的精髓，更在操控性能上展現(xiàn)了非凡實力。在古德伍德速度節(jié)的爬山賽中，無論是低速彎道還是高速急彎，MG Cyberster都能輕松應(yīng)對，讓人驚嘆不已，對其未來充滿期待。

MG Cyberster在賽道上表現(xiàn)卓越，飄移過彎游刃有余，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)迅速，實現(xiàn)了14.6的超低轉(zhuǎn)向比和5.22m的轉(zhuǎn)彎半徑，使得駕駛更為輕松靈敏。其高速過彎穩(wěn)定性也得益于魔方電池獨特的躺式排布電芯設(shè)計，創(chuàng)造出440mm的超低重心高度，讓車輛更接近地面，減小了高速駕駛中的側(cè)翻風(fēng)險。此外，MG Cyberster還達到了1.83的超五星行業(yè)抗側(cè)翻最高標(biāo)準(zhǔn)，超越了保時捷Panamera、阿斯頓馬丁DB11等豪車，成為行業(yè)標(biāo)桿，極大提升了操控穩(wěn)定性和駕駛安全性能。

MG Cyberster搭載永磁同步電機與超薄魔方電池，擁有142Wh/kg的高能量密度，爆發(fā)出驚人的544Ps最大馬力和725N·m最大扭矩，實現(xiàn)令人震撼的3.2s零百加速，輕松超越保時捷718 2022款Boxster GTS的4.3s，性能更是寶馬Z4的兩倍。這款跑車起步迅猛，中途急加速毫無遲滯，帶來媲美頂級燃油跑車的推背感，每一次踩下加速踏板都能瞬間釋放最大加速度。

今年，MG Cyberster作為MG百年之后的力作，同步登陸古德伍德速度節(jié)，期待MG Cyberster有更加精彩的表現(xiàn)。

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責(zé)編：李剛

一審：李剛

二審：熊敏

三審：羅曦

來源：冷水江市融媒體中心