【編者按】殷殷囑托如昨日，砥礪奮進又一年。這一年，湖南大力實施“三高四新”戰(zhàn)略，奮力建設現(xiàn)代化新湖南，在經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展取得傲人成績的同時，民生改善、生態(tài)保護也繼續(xù)邁出實質(zhì)步伐，一幅幅“高質(zhì)量發(fā)展”“高品質(zhì)生活”“綠水青山”場景隨處可見。即日起，華聲在線推出“牢記殷殷囑托 奮力譜寫湖南新篇章”系列報道，回顧三湘大地牢記習近平總書記囑托、譜寫發(fā)展新篇章的堅實步伐。
(暮坪湘江特大橋建成后將完善長沙南部‘六橫八縱’的交通骨干路網(wǎng)。 湘江新區(qū)供圖)
華聲在線9月22日訊(記者 李昆勵)長沙城南，西鄰九華，東接昭山，從黑石鋪大橋往南約15公里江岸線，沿線沒有一座過江通道，市民出行十分不便。同時，長沙南城分布著大量特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)、外遷市場和工業(yè)園區(qū)，但目前該區(qū)域內(nèi)還沒有一條橫貫東西的高等級道路，現(xiàn)有道路等級較低、縱向快速通道之間橫向聯(lián)系較差，成為制約“長沙南部橫向城鄉(xiāng)發(fā)展走廊”的交通“瓶頸”。
“現(xiàn)在到河對岸暮云去，要走湘府路大橋繞行，路程遠了10多公里，要耗時半個多小時。”家住坪塘街道的市民趙女士告訴記者，今年3月，湘江新區(qū)暮坪湘江特大橋開工建設后，她和附近的居民們都盼著大橋盡快建成通車。
“暮坪湘江特大橋是S326瀏陽澄潭江至寧鄉(xiāng)沙田公路工程，也就是南橫線的過江通道?！遍L沙城發(fā)集團項目公司暮坪湘江特大橋項目經(jīng)理曾華新告訴記者，大橋選址巴溪洲以南、鵝洲以北，距離黑石鋪大橋直線距離約6.5公里，東起萬家麗路與中意路交叉口以西約800米處，向西依次跨越京廣鐵路、湘江大道、湘江和瀟湘大道，終點在坪塘大道以東約768米處，線路全長約4.416公里。
“大橋預計2024年初完成建設，屆時將會極大方便附近居民的出行，同時也將完善長沙南部‘六橫八縱’的交通骨干路網(wǎng)格局，對于促進長株潭一體化核心區(qū)的發(fā)展具有重要意義?！痹A新說。
記者了解到，暮坪湘江特大橋是長沙首座采用鋼桁架雙飛燕拱橋形式的過江大橋?！斑@種結(jié)構(gòu)具有跨越能力大、承載能力高、自身穩(wěn)定性強、造型優(yōu)美等優(yōu)點，符合實用與美觀相結(jié)合的建設要求?！痹A新介紹，大橋主橋跨徑布置為70+180+180+70米，總計500米，主拱線型較緩，造型優(yōu)美，猶如飛鳥展翅，點綴于江面上，遠遠望去，就像飛燕盤旋。
記者在大橋項目施工現(xiàn)場看到，9米寬的鋼棧橋已搭建好，卡車將各種材料和設備運送到江面上。在烈日的炙烤下，由鋼材制成的鋼棧橋和作業(yè)平臺被曬得滾燙，記者在鋼棧橋上站了幾分鐘就感到燙腳。
大橋橋梁形式新穎，施工難度大，對施工的要求也更高。“比如鋼桁架的吊裝焊接，鋼桁架單個節(jié)段近100噸，需要在水面上進行吊裝，全橋鋼結(jié)構(gòu)總重量3萬多噸，施工難度非常大?！痹A新告訴記者，8月25日，大橋主橋水中首根樁基已完成澆筑。今年內(nèi)將完成幾個大型圍堰施工和主橋樁基施工，并趕在明年汛期來臨前完成水下基礎施工，為后續(xù)施工提供條件。
暮坪湘江特大橋的建設，將極大地緩解長沙城南的過江壓力，尤其對于洋湖新城、大王山片區(qū)的居民而言，無疑又多了一個過江的選擇，而且對于促進長株潭一體化的發(fā)展具有重要的推動作用。
