從楊利偉、景海鵬、劉洋到“天宮課堂”的三名“太空教師”,都是這所學校培養(yǎng)的
“同學們看到了嗎?乒乓球并沒有像在地面上一樣浮在水面,而是停留在了水中?!边@是12月9日“天宮課堂”上的“浮力消失實驗”。
“太空課堂”上的“浮力消失實驗”
授課的三名宇航員——翟志剛、王亞平、葉光富,均來自于同一所學?!挥诩质¢L春市的空軍航空大學。
吉林——中國人民航空事業(yè)的“搖籃”
1946年3月,在吉林通化,中國共產黨創(chuàng)辦了第一所航空學?!獤|北民主聯(lián)軍航空學校,即東北老航校。
東北老航校是空軍航空大學的前身,被譽為“中國人民航空事業(yè)的搖籃”。
東北老航校營區(qū)校門(通化)
東北老航校創(chuàng)立之初,時局動蕩,面臨著重重困難。
沒有航材、沒有教材、沒有教員,有敵軍轟炸、有土匪騷擾、有嚴寒氣候。
“一定要把航校辦起來!”這是黨中央的偉大號召。
以號召為導向,老航校人輾轉白山黑水,搜集了大量航材,用廢銅爛鐵將一架架破舊飛機修補出廠;沒有教材,就在實踐中摸索,重視教學實效,理論緊密結合實際,自己總結編寫;沒有人員,就動員一切有效力量征集了解飛機、可教飛行的人員,大家團結一致,互幫互學,形成了一個堅強的戰(zhàn)斗集體。
組裝拼湊飛機
辦學期間,東北老航校先后4次搬遷:1946年4月,從通化搬到牡丹江;1946年11月,從牡丹江搬到密山。這兩次搬遷是迫于當時戰(zhàn)局形勢吃緊,主要為躲避國民黨軍隊的空襲。1948年3月,從密山搬回牡丹江;1949年3月,為了發(fā)展和壯大航校,從牡丹江遷到長春。
把飛機架在前后兩輛串聯(lián)的馬車上拉運
馬拉飛機、人推火車、用酒精代替航油飛行……在極端艱難的條件下,老航校在3年多的時間,為即將誕生的人民空軍培養(yǎng)了500多名各類航空技術人才,涌現(xiàn)出王海、張積慧、劉玉堤等一大批在抗美援朝空戰(zhàn)中威震敵膽的戰(zhàn)斗英雄。
“團結奮斗、艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于獻身、開拓新路”,十六個字,透過厚重的歷史,凝練出“東北老航校精神”。
1949年11月起,先后成立了7所航空學校,東北老航校的骨干力量陸續(xù)輸送到各個航校和其他有關單位。
承接光榮傳統(tǒng)。2004年,空軍航空大學在前空軍第七飛行學院、空軍長春飛行學院、空軍第二航空學院3所院校的基礎上合并組建。
空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊亮相第十三屆中國國際航空航天博覽會
至今,空軍航空大學培育出航天英雄楊利偉、翟志剛,“八一勛章”獲得者景海鵬、??招l(wèi)士王偉、新中國第一位女航天員劉洋,英雄航天員費俊龍、聶海勝、劉伯明等大批享譽華夏的杰出人物。
神舟十三號航天員出征 新華社記者 李剛 攝
著眼于建設世界一流軍隊和空軍戰(zhàn)略轉型需求,把人才強軍戰(zhàn)略轉化為發(fā)展規(guī)劃和務實舉措,空軍航空大學確定了“一重四地”的辦學定位,即培養(yǎng)空中作戰(zhàn)和指揮人才的重地,軍事飛行理論的創(chuàng)新地、新質戰(zhàn)斗力的孵化地、東北老航校精神的傳承地、大國空軍形象的展示地。
多維旋梯訓練
銘記光榮歷史,把東北老航校精神發(fā)揚光大。這是叮囑,也是使命。
壯志凌云,追夢空天。空天之夢的新篇章,期待著新一代人奮力書寫。
文字:鄭智文
圖片及視頻素材:空軍航空大學 吉林省廣播電視臺
視頻編輯:石天蛟 于佳琦 崔雨 閆文韜
LOGO設計:姜 迪
策劃:孟海鷹 鄭智文
統(tǒng)籌:朱思雄
責編:周曉明
來源:人民日報客戶端吉林頻道