湖南：強舉措優(yōu)服務?唱好高速公路項目建設(shè)“重頭戲”

【編者按】2021年，湖南全力推進高速公路高質(zhì)量建設(shè)，建成通車龍瑯、祁常、安慈、臨連等4條（段）高速公路項目，超額完成年初確定的目標任務。1月10日起，紅網(wǎng)將聚焦這4條高速建設(shè)過程中的先進經(jīng)驗、動人故事等，充分展示湖南高速公路建設(shè)成就。

紅網(wǎng)時刻記者 李海波 通訊員 袁東偉 長沙報道

龍瑯高速是全國施工安全防護設(shè)施標準化指南的先行者和編寫者，祁常高速入選交通運輸部科技示范項目，臨連高速是隧道全時序機械化、智能化施工以及“一會三卡”制度落地的先行者，安慈高速在湖南首創(chuàng)湖區(qū)軟基路段過渡路面施工……

2021年，湖南強舉措優(yōu)服務，唱好高速公路項目建設(shè)“重頭戲”，建成通車的4條高速項目亮點紛呈，為湖南后續(xù)更高質(zhì)量推進高速公路建設(shè)提供了引領(lǐng)和示范。

安慈高速軟基路段。

強化科技創(chuàng)新 項目建設(shè)越來越“聰明”

工作人員輸入指令后，焊接機器人便如一名手巧的“裁縫”，自動把幾段鋼筋高效精準焊接到位。工作人員可遠離焊接過程中的弧光、金屬飛濺，只需在較遠處進行監(jiān)測。

常祁高速在建設(shè)過程中，率先引入智能焊接機器人設(shè)備。“一臺機器人可替代6名工人。”常祁高速第二合同段項目總工程師劉樹介紹，焊接機器人主要應用于高速公路橋梁蓋梁骨架片的鋼筋焊接，其焊接的精準度是人工的10倍。

常祁高速在全省高速公路建設(shè)中率先應用焊接機器人進行鋼筋加工。

堅持科技賦能，推行智能建造，其余各條高速項目亦是亮點紛呈。

臨連高速項目采用“瞬變電磁法”用于隧道超前地質(zhì)預報，通過電磁波顯現(xiàn)成圖，與施工圖進行比對，可有效探測識別掌子面前方是否存在巖溶發(fā)育等不良地質(zhì)情況，規(guī)避因不良地質(zhì)引發(fā)的事故。

安慈高速安鄉(xiāng)縣境內(nèi)21公里軟土路基，項目在通車運營后采取了GNSS北斗在線監(jiān)測系統(tǒng)，工作人員可實時掌握路基沉降變形情況，確保高速運營安全。

龍瑯高速車田江大橋合龍現(xiàn)場。

龍瑯高速在建設(shè)過中，引進了下邊坡植生毯技術(shù)、隧道水壓爆破技術(shù)、結(jié)構(gòu)物二維碼技術(shù)等一系列新工藝及新技術(shù)，對于重點危險作業(yè)部位，實行“機械化換人、自動化減人”。

一系列新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的推廣應用，使得高速公路項目建設(shè)越來越“聰明”，大大提升了工作效率和工程質(zhì)量，為打造“品質(zhì)工程”注入充足動能。

主動作為貼心服務 項目建設(shè)“加速度”

項目建設(shè)，開局就要攻堅、起步就要沖刺，優(yōu)質(zhì)服務和科學調(diào)度至關(guān)重要。

在依法依規(guī)和保障質(zhì)量的前提下，省交通運輸廳最大限度優(yōu)化工作流程、壓縮前期工作周期，確保項目高效推進。

施工許可作為項目重點工作之一，所需材料較多，資料收集、編制時間長，對建設(shè)項目的合法合規(guī)性手續(xù)辦理進度產(chǎn)生較大影響。

為推進項目進度，在完成主要資料收集齊全的前提下，省交通運輸廳實行容缺后補，允許項目先行辦理施工許可。

“交通部規(guī)定這套流程要在20個工作日內(nèi)辦結(jié)，但通過提前介入指導、優(yōu)化程序等，我們5個工作日辦完。”談起省交通運輸廳的貼心服務，湖南中交臨連高速開發(fā)投資有限公司總經(jīng)理黃超贊不絕口。

黃超告訴記者，在項目通車前手續(xù)辦理過程中，受制于收費管養(yǎng)界面問題，臨連高速截至2021年11月底還未能辦理收費手續(xù)。省交通運輸廳積極協(xié)調(diào)兩家業(yè)主單位，通過多輪次溝通，令雙方達成共識，最終臨連項目與廣連項目實現(xiàn)了同步通車的目標。

“急項目之所急，想項目之所想，湖南是我遇到過投資環(huán)境最優(yōu)、服務最貼心的地方?！痹诙鄠€地方參與過項目建設(shè)的黃超感慨地說。

為高質(zhì)量推進高速公路項目建設(shè)，省交通運輸廳勇扛統(tǒng)籌大旗，把高速公路高質(zhì)量建設(shè)作為全廳四項中心工作的第一項來抓，圍繞高速公路項目建設(shè)推進難點問題，從機制保障、項目調(diào)度、項目督查等方面，推動各地各部門凝聚項目建設(shè)合力，共同推進重大項目加快建設(shè)。

今年以來，省交通運輸廳先后多次主持召開高速公路高質(zhì)量建設(shè)專題調(diào)度會，協(xié)調(diào)解決項目推進難點；在臨連、祁常等項目組織召開高質(zhì)量建設(shè)現(xiàn)場觀摩會，營造“比、學、趕、幫、超”濃厚氛圍；堅持“掛圖作戰(zhàn)”“月調(diào)度”制度，建立約談與督查機制，把好安全管理、問題整改的每一道關(guān)卡。

湖南省高速公路高質(zhì)量建設(shè)暨平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建現(xiàn)場觀摩會。

創(chuàng)新思路多措并舉 破解高速公路籌融資難題

高速公路籌融資難一直是制約湖南交通發(fā)展的最大瓶頸。省交通運輸廳創(chuàng)新思路方法，做到多措并舉、多元融資。

一方面積極搶抓政策機遇，全力爭取國家資金支持。另一方面堅持市場導向、效率優(yōu)先，高速公路通過“打捆招商”“肥瘦搭配”，采用PPP、BOT等模式建設(shè)。2020年以來，16個新開高速公路項目15個由社會投資建設(shè)，籌資達2017億元，有效防范政府債務風險。

一系列舉措，助推湖南高速公路項目高質(zhì)量建設(shè)。

2021年，高速公路24條1602公里在建項目全面推進，其中安慈、龍瑯、祁常、臨連4條134公里超目標任務建成通車；新新、益常擴容、零道3條362公里開工建設(shè)。

責編：唐錦玲

來源：冷水江市融媒體中心