疫情來勢洶洶，湖南機場“守門”難度再升級！

紅網(wǎng)時刻新聞記者 張興莎 長沙報道

眼看新一輪疫情在全國大范圍席卷，湖南省機場集團黨委書記、董事長姚英杰向記者坦言，他心中的弦繃得更緊了，目前全體員工已經(jīng)持續(xù)堅守786天，面臨現(xiàn)階段這關(guān)鍵一戰(zhàn)，他最擔(dān)心的就是人心疲憊。

疫情來勢洶洶，湖南疫情防控難度也隨之升級，湖南機場“守門人”的工作變得更加重要！

其一：入湘者逐一查驗，工作細致繁瑣程度升級！

長沙黃花國際機場作為湖南門戶，疫情防控一直面對多重壓力，既要從嚴(yán)從緊落實各項防控措施，又要堅決筑牢“外防輸入”屏障，還要確保全省疫情防控大局穩(wěn)定。

然而，此次疫情不是零星出現(xiàn)，幾乎一夜之間遍地開花，20多個省份受波及，中高風(fēng)險區(qū)一下增加至數(shù)百個。

全國疫情防控形勢嚴(yán)峻的同時，長沙機場迅速反應(yīng)，升級員工防護等級，及時對入港航班管理進行了分類調(diào)整升級，對所有入（返）湘旅客在出艙門時“雙復(fù)核”查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。

機場工作人員正在查驗旅客核酸檢測陰性證明。

另外，針對上海、深圳等重點區(qū)域落地長沙的航班，管控也更加嚴(yán)格。除常規(guī)的“湖南健康碼”“行程軌跡碼”和“48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明”外，這些航班的旅客還將由專人帶領(lǐng)走專用通道，前往流調(diào)點開展“整機流調(diào)工作”，排查其行動軌跡。

如若在航站樓或航班上發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱旅客如何處置？想必這也是你關(guān)注的問題。長沙機場的醫(yī)療急救中心接到消息，將立即出動救護車“點對點”將旅客閉環(huán)轉(zhuǎn)運至定點醫(yī)院。

另外，密接人員也將以閉環(huán)的方式，通過救護車“點對點”轉(zhuǎn)運至隔離酒店。各類特殊情況一旦發(fā)生，長沙機場都將采取“閉環(huán)點對點”運送至指定地點的方式。

記者發(fā)現(xiàn)，疫情形勢的升級讓原本精細的工作變得更加繁瑣，工作人員查驗頻率更高了、查驗航班更多了、關(guān)注的重點人群更雜了，這更磨練人的意志與決心。

其二：國際航班風(fēng)險高，社會關(guān)注度再升級！

機場是疫情防控的高風(fēng)險區(qū)，更是“外防輸入”的最前線。

3月15日，大連發(fā)現(xiàn)90個混管樣本結(jié)果可疑陽性，專家表示病毒來源暫不排除與國際貨物運輸有關(guān)聯(lián)，這也再次引發(fā)了社會對國際物流疫情管控的關(guān)注。

記者3月16日抵達長沙機場國際貨站時，不斷有貨物從世界各地運抵長沙?！案叻迤跁r一天有3架飛機入境，可裝載200—300噸貨物。”空港實業(yè)貨運分公司國際貨站副主任孟辰介紹。

以波音747飛機為例，疫情之前卸貨時間通常不超過2小時，而現(xiàn)在至少需要6-7小時，僅貨物本身就需經(jīng)過四次消殺，分別是在機場內(nèi)燜倉30分鐘進行第一次整板消毒、卸到停機坪里的第二次整板消毒、運送到倉庫里進行第三次整板消毒、再單獨對每一件貨物進行六面消毒。

工作人員正在機艙內(nèi)對貨物進行消毒。

另外，每一次航班到達后，所有設(shè)備、場地、人員，以及整個環(huán)境都還要進行消殺。國際貨站一直堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略不動搖，從嚴(yán)從實從細抓好疫情防控工作。

“目前，長沙機場僅有往返非洲內(nèi)羅畢的一趟國際航班，每周開航一趟，運送旅客200人左右?！焙鲜C場管理集團黨委委員、副總經(jīng)理汪曦向記者表示，入境旅客一直是重點管控對象，機場已設(shè)置專門通道，閉環(huán)將旅客送至集中隔離醫(yī)學(xué)觀察點。

記者還注意到，民航局近日發(fā)布自3月21日至5月1日期間，因疫情影響，調(diào)整了部分上海入境國際客運航班，一共涉及106個班次，入境點將由上海浦東機場調(diào)至國內(nèi)另外12個口岸機場，其中就包括長沙。

汪曦表示，機場集團也將著重加強對新調(diào)整至長沙的國際航班管控，動態(tài)調(diào)整工作方案，絕不松懈。

其三：嚴(yán)防外溢是最后底線，員工心理壓力再升級！

記者也一直在思考，為何此次疫情發(fā)展如此迅猛。3月14日凌晨，張文宏醫(yī)生微博中的一句話點醒了很多人，“防控的節(jié)奏不能亂，大家對于下階段防控的信心不能丟失……”

確實，在持續(xù)高壓狀態(tài)下，大家心理疲憊了，思想懈怠了，行動遲緩了，這些比病毒本身更可怕，現(xiàn)在絕對不是“躺平”的時候。

長沙機場工作人員正在穿著防護服作業(yè)。

就機場實際工作而言，員工們持續(xù)堅守防止輸入的同時，一旦不可避免地出現(xiàn)感染，嚴(yán)防疫情外溢將是最后的底線。做好員工閉環(huán)管理工作，做好大家的心理疏導(dǎo)，一定是現(xiàn)階段工作的關(guān)鍵。

高風(fēng)險崗位的員工，工作期間必須長時間穿戴密不透風(fēng)的防護服，執(zhí)行“上班14天+集中隔離7天+居家隔離7天”工作模式，幾乎不與外界接觸。

“長時間不能和朋友們聚會，時間久了確實容易與社會脫節(jié)?！笨崭蹖崢I(yè)貨運分公司監(jiān)裝監(jiān)卸員劉久輝3月15日完成工作，入住茉莉溪空港國際社區(qū)，這已經(jīng)是他第三次入住集中隔離區(qū)，他說在隔離區(qū)主要還是想家、想要自由。

茉莉溪空港國際社區(qū)集中隔離的住所。

針對員工可能出現(xiàn)的心理問題，機場集團還聘請了專業(yè)的心理醫(yī)生咨詢疏導(dǎo)，并經(jīng)常組織慰問活動，盡可能改善伙食與居住條件。目前，隔離區(qū)內(nèi)生活設(shè)施一應(yīng)俱全，還設(shè)置了籃球場等運動設(shè)施。通過各類方式，希望可以有效提振員工信心，緩解心理負(fù)擔(dān)。

最后，記者想談?wù)勗谔厥鈺r期探訪長沙機場的感受。在過去的786天里，長沙機場一直是擋在前頭最冒險的先鋒隊，是一天不落與病毒博弈的主戰(zhàn)場，更是最易產(chǎn)生厭戰(zhàn)情緒功虧一簣的一線。而他們即便犧牲自己的生活，都在竭盡所能堅守崗位，我們又怎能不做好自己呢？

還是那句話，再難還要再堅持！和記者一樣，繼續(xù)做好個人防護，不給國家添堵！

責(zé)編：楊雅婷

來源：紅網(wǎng)